Pinturas rupestres.

Una pintura rupestre es todo dibujo o boceto prehistórico existente en algunas rocas y cavernas. Al estar protegidas de la erosión por la naturaleza del soporte, las pinturas rupestres han resistido el pasar de los siglos.

Se trata de una de las manifestaciones artísticas más antiguas de las que se tiene constancia, ya que, al menos, existen testimonios datados hasta los 40.000 años de antigüedad, es decir, durante la última glaciación. Por otra parte, aunque la pintura rupestre es esencialmente una expresión espiritual primitiva, ésta se puede ubicar en casi todas las épocas de la historia del ser humano y en todos los continentes exceptuando la Antártida.

La dinamo.

Durante 1831 y 1832, MIchael Faraday descubrió que un conductor mecánico moviéndose en un campo  magnètico que generaba una diferencia de potencial. Aprovechando esto, construyó el primer generador electromagnético, el disco de Faraday, un generador homopolar empleando un disco de cobre que giraba entre los extremos de un imán con forma de herradura, generándose una pequeña corriente continua. 

CRONOLOGIA DE LOS NUEVOS INVENTOS.

1838- El telègrafo (Morse)

1850- La máquina de coser.

1872- La máquina de escribir.

1876- Telèfono (Antonio Meucci)

1877- Fonògrafo.

1879- La bombilla (Edison)

1882- La plancha elèctrica.

1885- El automobil.

1887- La bicicleta.

1888- El tramvia.

1895- El cinematògrafo (hermanos Lumière)

1906- La ràdio (Marconi)

 

La industrialización.

En 1833 Lord Asley hizo una ley que prohibía el empleo de los niños menores de 9 años en las fabricas. Limitó a 13 horas el trabajo de los niños de 9 a 13 años.  

Solo en la industria textil más de 50.000 niños menores de 13 años trabajan en Inglaterra.   

En 1842 surge en Inglaterra una ley prohibiendo trabajar a las minas a las mujeres y ha niños menores de 10 años. Al mismo tiempo en francia aparece la prohibición de emplear a niños menores de 8 años.

Congreso comunista.

El 1º de mayo de 1847 se celebró el primer Congreso de carácter internacional en Londres. Antes de la celebración del Congreso, el Comité Central de la Liga –el 20 de enero- envía a José Mol a Bruselas, para entrar en conversaciones con el Comité de Correspondencia de Marx.

Marx y Engels aceptan tomar parte en el Congreso y, como medida previa, el Comité de Correspondencia de Bruselas transformase en una sección de la Liga de los Justos. Marx y Engels encuentran que ha llegado el momento de participar en la Liga y de dotar al proletariado de una auténtica dirección revolucionaria.

Carlos X

Carlos X heredó el trono francés y fue coronado el 28 de mayo de 1825 en la Catedral de Reims. Sería ésta la última coronación de un rey en Francia. El reinado de Carlos X estuvo marcado por las inmensas tiranteces con la burguesía francesa, y, en general, con las ramas más liberales del estamento político; las pretensiones absolutistas y ultramonárquicas de Carlos X no encontraban cabida en un sistema político formado, en su mayoría, por grupos políticos liberales. I en julio de 1830 el pueblo levanta barricadas pidiendo una monarquía más liberal que la de Carlos X. 

La revolución en Suiza.

La liga separatista de los cantones católicos acabó en una guerra civil de muy corta duración  en noviembre de 1847.
Las tropas federales, lideradas por el general conservador, Henri Dufour, desearon intervenir lo más rápido posible para anticipar una posible intervención por parte de las monarquías continuistas europeas. La batalla decisiva tuvo lugar tras la victoria del ejército confederal, los miembros de la liga se rindieron. Alarmados por el éxito conseguido por los liberales, los regímenes conservadores en Francia, Austria y Prusia advertían a Suiza para que no cambiara su constitución unilateralmente. Pero, afortunadamente para los suizos, una oleada revolucionaria empezó a bañar las capitales de los grandes países vecinos a principios del año 1848: fue el comienzo de las grandes revoluciones burguesas en Europa.
Al tiempo que la situación europea se aclaró, la federación suiza ya estaba demasiado bien asentada para poder volver al pasado. Junto con la constitución representativa del Piamonte, la constitución del nuevo régimen federal suizo fue la única carta magna europea que sobrevivió la Revolución del '48.

STEPHENSON

George Stephenson nació en Wylam 1781 contribuyó a la expansión del ferrocarril en Gran Bretaña y en Europa. En los primeros años de la Revolución Industrial se produjeron una serie de mejoras en el transporte. Un fenómeno innovador fue la aplicación de la máquina de vapor al transporte terrestre y marítimo con la aparición del ferrocarril y del barco de vapor.

En 1812, Stephenson, de profesión mecánico, fue contratado como ingeniero en las minas de Killingwood. Allí comenzó a elaborar el proyecto de la primera locomotora a vapor. En 1814 se efectuaron las primeras pruebas y se consiguió hacerla correr sobre unas vías de hierro. En 1825 hizo funcionar un tren minero que trasladaba grandes cantidades de carbón de las minas hasta su destino, el primero de los cuales fue el que recorría el trayecto Stockton-Darlington. Sucesivamente, introdujo nuevos perfeccionamientos en las máquinas de vapor, hasta llegar a la célebre "La Rocket".

En 1830 Stephenson fue el ingeniero responsable de la primera línea de pasajeros entre Liverpool y Manchester.

Mapa conceptual de inventos de la història.

La Rocket.

La Rocket es una locomotora de vapor inventada por Stephenson en el 1804.

Esta máquina tenía un solo cilindro, disponía de un volante de inercia y la transmisión de fuerza a las ruedas se realizaba por engranajes. En 1826 se inicia la construcción de la primera línea férrea del mundo entre dos ciudades: Liverpool y Manchester. El diseño de la línea se encarga a George Stephenson, que tenía experiencia en diseños de ferrocarriles de minas. En 1829 todavía no se había decidido el tipo de tracción de los vagones. Las locomotoras empleadas en las minas eran lentas y poco fiables, con frecuentes explosiones. Esa fue la razón de que se propusiera el proyecto de disponer de 30 máquinas fijas repartidas a lo largo del recorrido, una por cada kilómetro, que por medio de sogas arrastrarían los vagones.

El 6 de octubre de 1829 se celebra en Liverpool un gran concurso de vehículos sobre raíles. Y gana por 30millas por hora la Rocket de Stephenson.

La primavera de los pueblos (3era part)

La primavera de los pueblos (2na part)

La primavera de los pueblos (1era part)